摘要：我等了3集，最后一只"老妖"出现，让《飞驰人生》终于凑齐了。团队光谱，来叶经理。叶经理主动加入，绝对是这片的神来之笔。张驰他们一直被欺负的原因很简单，他的团队太"干净"了。

我等了3集，最后一只"老妖"出现，让《飞驰人生》终于凑齐了。团队光谱，来叶经理。叶经理主动加入，绝对是这片的神来之笔。张驰他们一直被欺负的原因很简单，他的团队太"干净"了。

张驰是现实的理想主义者，他有梦想、有实力，也会向无奈的现实低头。孙宇翔是理想的现实主义者，他就像自己手里面捧着的路书，按图索骥的寻找理想的方向。而记星虽然最懂技术，却是彻底的"理想的理想主义者"，是团队里最纯粹的人。他的眼中没有政治、没有黑幕，只有机械，坚信"技术可以超越金钱"。

这么热爱工作吗？这三仨凑在一起，就是一块行走的唐僧肉，谁不想啃一口，在大王洞里只有被吃的份。你知道你们这个团队最缺一个什么人吗？一个只有"好人"的团队，毫无战斗力，必须得有能干脏活的"坏人"，更得有懂潜规则的"老狐狸"。而现实的现实主义者--叶经理，是最适合的人选。甚至这一部加入张驰团队的时机，都是在他看来最现实的选择。

前两部来，张驰还不一定敢收。最了解自己的宿敌，就是最清醒的队友。叶经理，以后我俩只滴你。那你坐稳了。他的加入，让这个车队终于有了獠牙，蓝上了，能出各种阴招、损招、虚晃一招，否则驰子是绝对不会在赛道上耍心机的。凑齐了这四只老妖，他们才有胆量跟天庭叫板。

三部飞驰人生连起来看，其实讲的是人生的不同阶段。

·第一部"看山是山"。张驰心中只想着要赢，眼里只有终点。巴音布鲁克没有海，哪怕冲出悬崖，也要证明我是巴音布鲁克之王。

·第二部"看山不是山"。张驰在乎的不是终点，而是不让他上路的不公，对抗铅封的丢失，对抗成绩的取消，对抗那个不讲理的规则。我是尊重规则，但它得公平。But it has to be fair。

·到了第三部，张驰再一次"看山还是山"，未登顶时巅峰是神坛，登顶之后只有自己知道那不过是脚下的泥土，还有下一个冠军，下一次飞驰。而真正的车手总会为下一次冲线all in自己的人生。

但这一次张驰又成长了，他要的还是终点，但更要享受比赛的过程，享受比赛，所以他会为了一个阳光下的干净选拔，一个人扛下所有酸楚和苟且。他会想着自己吃饱了也分叶经理半个饭碗，窝里碗，他哪怕放弃换胎的优势也会死等孙宇强系上安全带。

因为比赛总有下一次，但人生只有一次。这部后一个小时全在赛道上，穿越泥泞，风雨山沟沙尘的心惊动魄，每一段路都是张驰越过的人生。他不再只看输赢，因为他看透了比赛的本质，终点一直在前方。

取经路上的伙伴比奖杯更暖，所以最后那一刻他和宇强头也不回，把伤痕累累的战车留在了赛场上，而不是像以前一样拖回去和奖杯一起供着。所谓"人生"就是只有向前看才能看到最纯粹的热爱。而所谓"飞驰"不是赢，而是明知道车坏了、胎没了、路看不见了，但为了伙伴还是有踩死油门的底气。

人在车就永远开在去往取经的路上，再拼一把。夜幕降临我也开下了三环路，无论多快的速度都追赶不上孤独。所以想赶紧和你们分享此刻心情，一起回味三部飞驰的成长。

这七年不光是看着角色一点点成熟，我也从质疑张驰到理解张驰，最后成为张驰。是不是上了年纪后不是喜欢上钓鱼就是喜欢上开车？国内的故事已经很完整了，既然叶经理回来了，星羽汽修的配置齐了，那下一部是不是该整点更大的活儿？

四位老怪飞出国门，去达喀尔，去WRC，去跟全世界的顶级车队碰一碰，飞驰全球。但是出了停车场开到马路上的时候，希望大家还是油门踩轻点。

文案：子玉，后期：韩寒。

来源：枫叶剧场