摘要：作为品牌重点孵化的科普创新项目，《云端筑路者》的创作与制作凝聚了产学研媒多方专业力量，彰显了国家级科普项目的高标准制作水准。

AI生成的科幻场景

炫酷的“飞行汽车”

跌宕起伏的研发故事

……

近日

国家级科普微短剧

《云端筑路者》

在平台首播

同步上线

作为品牌重点孵化的科普创新项目，《云端筑路者》的创作与制作凝聚了产学研媒多方专业力量，彰显了国家级科普项目的高标准制作水准。

值得关注的是， 此次首次承接国家级科普短剧制作任务， 充分发挥地域影视资源优势， 以东南大学“鲲鹏一号 ” 飞行汽车研究团队的真实科研历程为创作原型， 联合具有丰富院线制作经验的制作团队与虚拟拍摄领域专业机构共同打造，形成了“科研支撑+影视制作+技术赋能”的三维创作矩阵。

该片近期还将登陆客户端，为广大公众带来一场融合前沿科技与影视艺术的科普盛宴，标志着我国科普传播在数字化、影视化领域实现新突破。

短剧《云端筑路者》畅想了在2050年的南京，东南大学飞行汽车研发院“云翼”研发团队在飞行汽车核心技术研发过程中攻坚克难，突破冗余系统、仿生算法等关键技术瓶颈的故事。

剧中

“会飞的汽车”十分吸睛

是妥妥的科技“大主角”！

那么

什么是“会飞的汽车”？

它和无人机有何不同？

“剧中炫酷的飞行汽车，原型就是由东大团队自主研发的飞行汽车‘东大·鲲鹏1号’。” 东南大学首席教授、飞行汽车科研团队领头人殷国栋介绍。

今年1月1日，在东南大学九龙湖校区的大草坪上，“东大·鲲鹏1号”飞行汽车揭开神秘面纱，首次公开亮相， 展示了其可在汽车和飞机之间“一键切换”的双重技能。

据了解，它是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。 与垂直起降无人机不同，它是在汽车的顶部“插上翅膀”，即以车辆为主要载体，采用四轮分布式电驱动，使得能耗更少，行驶更灵活。

“什么是‘分布式电驱动’？借助飞行汽车这一科技成果，我们在短剧的第一集就向观众解释了这个知识点。”东南大学机械工程学院助理研究员李兵兵介绍，分布式电驱动是保障飞行安全的核心技术点，有了这项技术的加持，当单个电机损坏时，飞行汽车依然可以安全降落。

此外，剧中提及的冗余设计、通信协议等科普知识点，都可以在“东大·鲲鹏1号”飞行汽车上找到依据；从实验室到研发楼，也能看到东南大学的经典场景。满满的“东大元素”，让这部科普短剧更具真实感。

“虽然这是一部短剧，但是它所呈现的陆空一体交通调度、智能避障等未来交通场景，融入了东大科研团队对低空经济发展的科学构想，实现了现实科技与未来展望的有机融合。”殷国栋表示道。他透露， “东大·鲲鹏1号”飞行汽车的2.0版本已在研制过程中，有望很快与公众见面。

来源：豁达河流